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機(jī)床導(dǎo)軌精度的常規(guī)檢測(cè)方法【上海弘測(cè)】

機(jī)床導(dǎo)軌的精度是機(jī)床其他部件精度的基準(zhǔn)，合理地使用各種量具、量?jī)x，選用正確的檢測(cè)方法，準(zhǔn)確地進(jìn)行誤差分析，是保證修理質(zhì)量的關(guān)鍵。

一、機(jī)床導(dǎo)軌直線度的測(cè)量

　　機(jī)床導(dǎo)軌的直線度可以分解為水平面內(nèi)的直線度和垂直面內(nèi)的直線度兩部分。矩形導(dǎo)軌的水平面用來(lái)控制垂直面內(nèi)的直線度，而兩側(cè)面用來(lái)控制水平面內(nèi)的直線度。V形或山形導(dǎo)軌因其由兩個(gè)斜面組成，既控制了水平面內(nèi)的直線度，又控制了垂直面內(nèi)的直線度。

　　導(dǎo)軌直線度的測(cè)量方法主要有以下幾種：

　　1.研點(diǎn)法

　　用一根標(biāo)準(zhǔn)平尺與被檢導(dǎo)軌合研來(lái)檢驗(yàn)導(dǎo)軌直線度的方法稱為研點(diǎn)法。用研點(diǎn)法檢驗(yàn)導(dǎo)軌時(shí)，平尺的精度應(yīng)滿足被檢導(dǎo)軌的精度要求，平尺的長(zhǎng)度應(yīng)大于被檢導(dǎo)軌的長(zhǎng)度（在要求不高時(shí)，可比被檢測(cè)導(dǎo)軌短1/4）。研點(diǎn)法只適用于長(zhǎng)度為1500mm以下的短導(dǎo)軌。

　　檢查時(shí)在被檢導(dǎo)軌表面均勻涂上一層很薄的紅丹粉，使平尺檢驗(yàn)面與被檢導(dǎo)軌面貼合，在適當(dāng)?shù)膲毫ο伦龆叹嚯x的往復(fù)移動(dòng)研點(diǎn)。然后取下平尺，用25mm×25mm方框罩在被檢測(cè)導(dǎo)軌上，觀察被檢導(dǎo)軌表面上接觸點(diǎn)的數(shù)量和分布情況。若研點(diǎn)在導(dǎo)軌全長(zhǎng)上均勻分布，則表示導(dǎo)軌的直線度已達(dá)到與平尺相應(yīng)的精度。接觸點(diǎn)的數(shù)量在25mm×25mm內(nèi)，一般導(dǎo)軌應(yīng)達(dá)到12～16點(diǎn)，精密導(dǎo)軌應(yīng)達(dá)到16～20點(diǎn)。

　　用研點(diǎn)法檢查導(dǎo)軌直線度時(shí)，由于不能測(cè)量出實(shí)際數(shù)值，在有水平儀時(shí)，不以此法作為最終檢查。但在缺乏測(cè)量?jī)x時(shí)，也可以解決一般機(jī)床短導(dǎo)軌直線度的檢查問題。

　　2.平尺接表比較法

　　此方法通常用來(lái)測(cè)量長(zhǎng)度小于1500mm的短導(dǎo)軌在垂直和水平面內(nèi)的直線度。

　?。?）測(cè)量導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度

　　將平尺的工作面水平放置在被檢導(dǎo)軌旁，在導(dǎo)軌上放一個(gè)與導(dǎo)軌配刮好的墊鐵，將千分表測(cè)頭先后觸及平尺的兩端表面，調(diào)整平尺使千分表在兩端的讀數(shù)相等。然后移動(dòng)墊鐵，每隔200mm記錄一次表的讀數(shù)值，各讀數(shù)的最大差值就是導(dǎo)軌直線度誤差。在測(cè)量時(shí)，為了避免局部不平而造成的影響，可在表的測(cè)頭下墊入量塊。

　?。?）測(cè)量導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度

　　將平尺工作面?zhèn)确旁诒粶y(cè)導(dǎo)軌一旁，其測(cè)量方法和誤差計(jì)算方法同上。

　　3.墊塞法

　　在被測(cè)平導(dǎo)軌上放置一標(biāo)準(zhǔn)平尺，并用兩個(gè)等高墊塊支撐在平尺下面，使其與兩端距離各為29L，用量塊和塞尺檢查平尺工作面和被測(cè)導(dǎo)軌之間的間隙。

　　如普通車床導(dǎo)軌直線度允差為0.021000，即用大于等高墊塊厚度0.02mm的量塊或塞尺，在導(dǎo)軌上相距1m長(zhǎng)度的任何地方均不能塞入就為合格。這種方法用于精度較低或粗刮研中。做較精密測(cè)量時(shí)，應(yīng)采用較精密的量塊，以便能測(cè)量出導(dǎo)軌直線度誤差的準(zhǔn)確數(shù)值。

　　4.拉鋼絲和讀數(shù)顯微鏡測(cè)量法

　　利用拉緊后的鋼絲作為理想直線，用以測(cè)量導(dǎo)軌的直線度誤差，這種方法只可檢測(cè)導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度誤差。在床身導(dǎo)軌的兩端各固定一個(gè)小滑輪，用一根直徑約為0.1mm的鋼絲，一端固定在滑輪上，另一端懸掛重錘，重錘的重量（拉緊力）應(yīng)為鋼絲拉斷力的50%～80%。導(dǎo)軌上放置墊鐵，墊鐵上安裝一個(gè)讀數(shù)顯微鏡，鏡頭必須垂直放置，對(duì)準(zhǔn)鋼絲。然后調(diào)整鋼絲兩端，使顯微鏡在導(dǎo)軌的兩端時(shí)，鋼絲與鏡頭的刻線相重合，記下可動(dòng)分劃板手輪上的讀數(shù)。移動(dòng)墊鐵，每隔500mm觀察一次顯微鏡，檢查鋼絲是否與刻線重合。如不重合，則調(diào)整顯微鏡的分劃板手輪使其重合，并記下讀數(shù)。在導(dǎo)軌全長(zhǎng)上測(cè)量，按順序把讀數(shù)排列在坐標(biāo)紙上，畫出墊鐵的運(yùn)動(dòng)曲線圖。在每1m長(zhǎng)度上，運(yùn)動(dòng)曲線兩端點(diǎn)連線之間的最大坐標(biāo)值就是1m長(zhǎng)度的直線度誤差。如果形成的曲線是中凸或中凹線，則最凸或最凹點(diǎn)至兩端點(diǎn)連接的坐標(biāo)差值即為導(dǎo)軌全長(zhǎng)上的直線度誤差。如果形成的是波折線（即在橫坐標(biāo)軸兩側(cè)分別有點(diǎn)），則采用包容線法，取距離最小的兩根平行線間的坐標(biāo)差值為導(dǎo)軌全長(zhǎng)上的直線度誤差。

　　5.水平儀檢查法

　　水平儀檢查法是最常用的檢查方法，使用方便，測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確，精度較高。

　?。?）水平儀墊鐵的選擇

　　在用水平儀測(cè)量時(shí)，為了減少水平儀工作面的磨損，保證其測(cè)量精度和計(jì)算方便，常把水平儀固定在墊鐵上使用。墊鐵用于測(cè)平導(dǎo)軌，墊鐵用于測(cè)V形導(dǎo)軌。在一般情況下，測(cè)量長(zhǎng)度在4m以內(nèi)，常取墊鐵長(zhǎng)度為200mm或250mm；超過4m的長(zhǎng)導(dǎo)軌，可選用長(zhǎng)度為500mm的墊鐵。

　　（2）水平儀的讀數(shù)方法

　　水平儀的讀數(shù)方法通常有兩種：相對(duì)讀數(shù)法和絕對(duì)讀數(shù)法。

　　起端測(cè)量位置的水平儀氣泡必須在中間，這種讀法稱為絕對(duì)讀數(shù)法。測(cè)量時(shí)，氣泡偏向起端讀“-”，偏離起端讀“+”。

　　相對(duì)讀數(shù)法對(duì)水平儀在起端測(cè)量位置總是讀作零位，不論此時(shí)氣泡的位置在中間或偏向一邊。然后依次移動(dòng)水平儀墊鐵，記下每一位置的氣泡與前一位置的變化方向和格數(shù)，當(dāng)氣泡移動(dòng)方向與水平儀移動(dòng)方向一致時(shí)讀“+”，表示導(dǎo)軌向上傾斜，用符號(hào)“+1”（其中的數(shù)字1表示水平儀氣泡的偏移格數(shù)）表示；若方向相反，則讀“-”，表示導(dǎo)軌向下傾斜，用符號(hào)“-1”表示。

　　實(shí)際工作中，水平儀的兩種讀數(shù)方法都可以采用。

　?。?）導(dǎo)軌直線度曲線圖的繪制方法

　　通常以x軸代表水平儀墊鐵的間距方向（導(dǎo)軌長(zhǎng)度），z軸表示導(dǎo)軌的誤差方向，然后依據(jù)水平儀讀數(shù)值記錄并繪制曲線圖。

　　測(cè)量時(shí)，將導(dǎo)軌的全長(zhǎng)分成若干等份，依次移動(dòng)水平儀墊鐵，使每次測(cè)量的位置互相銜接，依次測(cè)出各段間的角度誤差。按水平儀讀數(shù)換算出相應(yīng)的線值，在坐標(biāo)上依次連接，成為水平儀墊鐵的運(yùn)動(dòng)曲線，也就是導(dǎo)軌直線度的曲線圖。

　　機(jī)床導(dǎo)軌長(zhǎng)1m，采用讀數(shù)精度為0.02/1000的水平儀，墊鐵長(zhǎng)度200mm，水平儀在導(dǎo)軌面0～200mm段時(shí)讀數(shù)為零；當(dāng)墊鐵依次向前移動(dòng)至導(dǎo)軌面200～400mm段時(shí)，水準(zhǔn)器氣泡向前移動(dòng)一格，為正值，表示此段導(dǎo)軌面向上傾斜0.004mm；當(dāng)墊鐵移至400～600mm段時(shí)，氣泡恢復(fù)到零，表示這段導(dǎo)軌面與0～200mm段導(dǎo)軌面平行，但不在一個(gè)平面上，呈斜坡階梯形；當(dāng)墊鐵移至600～800mm段時(shí)，氣泡向后移動(dòng)一格，為負(fù)值，表示此段導(dǎo)軌面向下傾斜0.004mm，最后一段800～1000mm，水平儀氣泡又回到零位，曲線呈圖示形狀。對(duì)長(zhǎng)導(dǎo)軌也是這樣測(cè)量，直到完畢。各段測(cè)得數(shù)據(jù)所連成的曲線就叫做導(dǎo)軌直線度曲線。

　?。?）用水平儀檢查直線度誤差的計(jì)算

　　水平儀在導(dǎo)軌每段長(zhǎng)度上連續(xù)測(cè)得的數(shù)據(jù)，應(yīng)按機(jī)床精度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的計(jì)算方法進(jìn)行誤差計(jì)算。其計(jì)算方法有角值法和線值法兩種。

　?、俳侵捣ǎㄒ卜Q水平儀讀數(shù)法）用水平儀傾斜角度的正切值來(lái)度量導(dǎo)軌直線度誤差，其允差值用0.02/1000、0.03/1000等表示。角值法計(jì)算方便，也能限制導(dǎo)軌的直線度，刮研時(shí)采用角值法計(jì)算很簡(jiǎn)便，在某些高精度機(jī)床的導(dǎo)軌檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中采用。例如普通車床精度標(biāo)準(zhǔn)，其溜板縱向移動(dòng)時(shí)在垂直平面內(nèi)的直線度誤差的計(jì)算，規(guī)定用水平儀每米行程和全部行程上讀數(shù)的最大代數(shù)差的一半來(lái)計(jì)算。

　　②線值法（也稱坐標(biāo)值法）以運(yùn)動(dòng)曲線的縱坐標(biāo)值來(lái)計(jì)量導(dǎo)軌的直線度誤差，允差值用1m長(zhǎng)度上0.02mm、全行程0.04～0.06mm等表示。注意0.02/1000和1m長(zhǎng)度上0.02mm的誤差數(shù)值不一定相等。三條坐標(biāo)曲線，用角值法計(jì)算的導(dǎo)軌直線度誤差都是0.02/1000，而用坐標(biāo)值法計(jì)算導(dǎo)軌直線度的線值誤差時(shí)，1m長(zhǎng)度內(nèi)直線度誤差為0.01mm，由此可知兩種方法有以下區(qū)別：

　　①角值法和線值法的誤差值是不同的。

　?、诮侵捣ɡ盟絻x讀數(shù)直接計(jì)算，方法簡(jiǎn)便，而線值法可形象地反映出導(dǎo)軌的實(shí)際幾何形狀。

　?、劢侵捣ǖ?.02/1000往往比線值法1m長(zhǎng)度上的0.02mm小很多。0.01、0.0075、0.005分別比0.02小許多，因此采用角值法是用較高的精度指標(biāo)控制誤差，易于保證質(zhì)量。

　　④角值法和線值法的表示方法不同，應(yīng)當(dāng)依照機(jī)床精度標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定來(lái)選擇直線度誤差的計(jì)算方法。

　　線值法的計(jì)算有兩種方式，一種是導(dǎo)軌曲線的直線坐標(biāo)法，也稱兩端點(diǎn)連線法；另一種是導(dǎo)軌曲線的包容線坐標(biāo)法，也稱最小區(qū)域法。下面舉例說明。

　　對(duì)導(dǎo)軌的直線度要求只許中間凸，例如車床，它的運(yùn)動(dòng)曲線在兩端點(diǎn)連線的上方。最高點(diǎn)應(yīng)位于床身的中部或距床頭1/3的位置。如有一導(dǎo)軌長(zhǎng)2m，所用水平儀精度為每格0.02/1000，墊鐵長(zhǎng)250mm，測(cè)量8擋。

　　繪成運(yùn)動(dòng)曲線，將曲線首尾兩點(diǎn)相連，其曲線在連線上方，是凸形（磨床要求中間凹，運(yùn)動(dòng)曲線應(yīng)在首尾兩點(diǎn)連線的下方），找出曲線與直線之間的最大坐標(biāo)值為0.0125mm，就是導(dǎo)軌在全長(zhǎng)上的最大直線度誤差。再連接各相距1m處的兩點(diǎn)為一直線，分別計(jì)算出其直線度誤差。取其中的最大值0.0052mm（位于1～5之間）為該導(dǎo)軌在1m長(zhǎng)度上的直線度誤差。誤差值可以直接從曲線圖上量取，或用數(shù)學(xué)方法計(jì)算求解。

　　如果機(jī)床導(dǎo)軌的直線度誤差沒有方向要求，則這種導(dǎo)軌中凸、中凹或呈波折狀均可。連接每米長(zhǎng)度上運(yùn)動(dòng)曲線的兩端點(diǎn)、曲線與直線間的最大坐標(biāo)值，即為每米長(zhǎng)度上的直線度誤差。作運(yùn)動(dòng)曲線的包容線，過曲線上兩個(gè)最低點(diǎn)作一條包容線A-A，過曲線最高點(diǎn)作平行于A-A的另一條包容線B-B，把曲線全部包容在兩直線之間，則包容線間沿Z軸方向的最大坐標(biāo)值即為導(dǎo)軌全長(zhǎng)上的直線度誤差。

　　6.光電自準(zhǔn)直儀（光學(xué)自準(zhǔn)直儀，光學(xué)平直儀，平面度檢查儀）測(cè)量法【弘測(cè)公司推薦測(cè)量方法】

　　光電自準(zhǔn)直儀（光學(xué)自準(zhǔn)直儀，光學(xué)平直儀，平面度檢查儀）既能測(cè)量垂直面內(nèi)的直線度，又能測(cè)量水平面內(nèi)的直線度，故在機(jī)床精度測(cè)量中得到了普遍應(yīng)用。但對(duì)于測(cè)量長(zhǎng)度大于10m的長(zhǎng)導(dǎo)軌，光束通過路程很長(zhǎng)，光能損失較大，因而成像成像視場(chǎng)會(huì)變??；所以如果小于10米長(zhǎng)的導(dǎo)軌，可以使用光電自準(zhǔn)直儀或光學(xué)自準(zhǔn)直儀來(lái)測(cè)量；如果大于10米長(zhǎng)的導(dǎo)軌，建議使用光電自準(zhǔn)直儀（長(zhǎng)距離測(cè)量建議加配激光找像器來(lái)輔助）來(lái)測(cè)量。

　?。?）測(cè)量導(dǎo)軌直線度的方法

　　在導(dǎo)軌的一側(cè)的地上附近放置專用三腳架（也可配置二維可調(diào)平臺(tái)），二維可調(diào)平臺(tái)架可以升降或水平調(diào)整。光電自準(zhǔn)直儀固定在專用三腳架上。反光鏡放置在被測(cè)導(dǎo)軌的滑塊上，并移至被測(cè)導(dǎo)軌靠近光電自準(zhǔn)直儀的一端。調(diào)節(jié)自準(zhǔn)直儀底部的二維可調(diào)底座，用目測(cè)使鏡頭基本上平行于被測(cè)導(dǎo)軌，高低也與反光鏡等高。接通儀器光源的電源，左右擺動(dòng)反光鏡，同時(shí)觀察目鏡，使可動(dòng)分劃板上映出的十字像位于視場(chǎng)中心位置，然后滑動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)反光鏡底部的滑塊，使反光鏡移至導(dǎo)軌另一端，再觀察十字線應(yīng)出現(xiàn)在可動(dòng)分劃板的視場(chǎng)中，否則需要重新調(diào)節(jié)專用三腳架（或二維可調(diào)底座）和儀器本體，使十字線圖像能很清晰、完整地出現(xiàn)在視場(chǎng)中。然后將儀器本體和反光鏡都固定好，避免在測(cè)量中因本體與支架、反光鏡與墊鐵之間產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)而影響測(cè)量精度。反光鏡可用橡皮泥填在四周進(jìn)行固定。

　　將被測(cè)導(dǎo)軌按墊鐵長(zhǎng)度等分若干段做好記號(hào)，可依次由后向前移動(dòng)反光鏡，反光鏡在第一擋位置時(shí)，觀察目鏡，調(diào)節(jié)微調(diào)手輪，使可動(dòng)分劃板上的黑色基準(zhǔn)指標(biāo)線對(duì)準(zhǔn)亮十字線的中央，記下手輪刻度值。順序向前移動(dòng)一個(gè)墊鐵距離，再觀察目鏡中指標(biāo)線與亮十字線是否重合。若不重合，則再調(diào)節(jié)微調(diào)手輪，使指標(biāo)線又對(duì)準(zhǔn)，記下手輪讀數(shù)。如此重復(fù)，順序前進(jìn)，然后自前向后重復(fù)測(cè)量一次。若相同位置往返兩次讀數(shù)相差兩格以上，則可能是儀器等未固定好而造成誤差，應(yīng)重新調(diào)整并檢查測(cè)量。

　　在每一擋位置上，將兩測(cè)量讀數(shù)的平均值作為測(cè)量的原始數(shù)據(jù)。

　　在測(cè)量導(dǎo)軌垂直平面內(nèi)的直線度時(shí)，讀數(shù)目鏡的鏡座應(yīng)按位置放置；當(dāng)測(cè)量導(dǎo)軌水平面內(nèi)的直線度時(shí)，讀數(shù)目鏡應(yīng)按位置放置。在改變目鏡的位置時(shí)，應(yīng)先松開鎖緊螺釘，將讀數(shù)目鏡轉(zhuǎn)90°，然后再固緊。

　?。?）計(jì)算直線度誤差的運(yùn)算作圖法

　　例如，用光學(xué)平直儀測(cè)量2m長(zhǎng)的導(dǎo)軌，墊鐵長(zhǎng)200mm，現(xiàn)將測(cè)量導(dǎo)軌的兩組數(shù)據(jù)順序填入表中。也可使用弘測(cè)公司研發(fā)的《直線度數(shù)據(jù)分析軟件》；填寫步驟如下：

　　①由后向前測(cè)得的數(shù)據(jù)依次填入第一行。

　?、谟汕跋蚝鬁y(cè)得的數(shù)據(jù)按反順序填入第二行。

　　③取兩組讀數(shù)的平均值填入第三行。

　?、軐⑵骄禍p去一個(gè)常數(shù)，其目的是使各讀數(shù)值靠近x軸以便于作圖，也有減少差錯(cuò)的可能，因此這個(gè)數(shù)值應(yīng)取與平均值接近的任意整數(shù)。在本例中，可取28～43內(nèi)的任意數(shù)值。

　?、萸笏阈g(shù)平均值，即將各簡(jiǎn)化數(shù)相加再除以測(cè)量次數(shù)。

　?、耷鬁p后讀數(shù)值，即將各簡(jiǎn)化讀數(shù)減去算術(shù)平均值。

　?、咔蟾鼽c(diǎn)疊加數(shù)，即把各減后讀數(shù)值依次連續(xù)疊加。

　　由數(shù)列中看出，-21μm為導(dǎo)軌的最大直線度誤差。

　　用數(shù)學(xué)運(yùn)算法計(jì)算的步驟最后一擋數(shù)值“零”是校驗(yàn)運(yùn)算是否正確的參考數(shù)。如果在取算術(shù)平均值時(shí)沒有余數(shù)和欠數(shù)，則該擋數(shù)值應(yīng)為零，證明計(jì)算正確。若取近似值而有差額數(shù)（如0.96取1則差0.04，10擋差0.4），則最后第10擋為0.4，才證明計(jì)算正確。導(dǎo)軌最大直線度誤差為-21μm，位于第5擋。

　　當(dāng)導(dǎo)軌的全長(zhǎng)不能被反光鏡墊鐵長(zhǎng)度整除時(shí)，如導(dǎo)軌長(zhǎng)2.25m，墊鐵長(zhǎng)200mm，則在250mm長(zhǎng)度上最后一擋搭接測(cè)量?jī)纱危x數(shù)按兩擋計(jì)算，即以12擋讀數(shù)進(jìn)行運(yùn)算。

　　由于曲線首尾均為零，導(dǎo)軌的總方向線為橫坐標(biāo)，所以直線度誤差就是曲線的最大縱坐標(biāo)值21μm。

　　當(dāng)數(shù)學(xué)運(yùn)算出現(xiàn)正、負(fù)數(shù)時(shí)，說明曲線呈波折形，把最大正數(shù)和最小負(fù)數(shù)的絕對(duì)值相加，即為導(dǎo)軌直線度誤差。

　　例如用光學(xué)平直儀檢查2m長(zhǎng)的導(dǎo)軌，反光鏡墊鐵長(zhǎng)200mm，原始數(shù)據(jù)和數(shù)學(xué)運(yùn)算過程，導(dǎo)軌的直線度誤差Δ=18μm。

　　按表中第5項(xiàng)的疊加數(shù)畫出坐標(biāo)圖，曲線呈波折形，可見其誤差值相同。

　　（3）導(dǎo)軌直線度誤差方向的判斷

　　用光學(xué)平直儀測(cè)量導(dǎo)軌直線度時(shí)，其誤差方向的凸凹在讀數(shù)中不像水平儀讀數(shù)那樣比較容易判斷。各種不同型號(hào)的光學(xué)平直儀的規(guī)律也不一樣，一般可通過用薄紙墊高反光鏡墊鐵的一端來(lái)判斷十字像的移動(dòng)方向是否與測(cè)微手輪上的讀數(shù)變化相一致來(lái)確定。按照HYQ003和HYQ011型光學(xué)平直儀的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，可確定導(dǎo)軌的彎曲方向。

　　二、單導(dǎo)軌扭曲度的測(cè)量

　　對(duì)于每條導(dǎo)軌的表面形狀，除了在水平面內(nèi)和垂直面內(nèi)有直線度要求外，為了保證導(dǎo)軌和運(yùn)動(dòng)部件配合良好并提高接觸率，還有導(dǎo)軌表面的扭曲度要求，尤其對(duì)大型導(dǎo)軌特別重要。在刮研時(shí)，作為測(cè)量導(dǎo)軌間平行度用的基準(zhǔn)導(dǎo)軌，對(duì)其扭曲度要求更為嚴(yán)格。

　　導(dǎo)軌扭曲度主要用水平儀進(jìn)行測(cè)量。從任一端開始，每隔200～500mm依次進(jìn)行測(cè)量，水平儀讀數(shù)的最大代數(shù)差值就是單導(dǎo)軌的扭曲度誤差。

　　三、導(dǎo)軌平行度的測(cè)量

　　機(jī)床的床身、立柱、滑座等零件通常由三條以上的導(dǎo)軌表面組成。這些導(dǎo)軌不僅要求單導(dǎo)軌精度，而且有嚴(yán)格的平行度要求。

　　1.拉表測(cè)量法

　　拉表測(cè)量法是利用各種墊鐵、橋板與千分表相配合來(lái)檢查導(dǎo)軌平行度的一種方法，對(duì)基準(zhǔn)導(dǎo)軌的單導(dǎo)軌扭曲度誤差要求很嚴(yán)格。在導(dǎo)軌全長(zhǎng)范圍內(nèi)，千分表指針的最大差值就是平行度誤差。拉表測(cè)量法是機(jī)修常用的一種測(cè)量導(dǎo)軌平行度的方法。

　　2.千分尺測(cè)量法

　　千分尺測(cè)量法，多用于導(dǎo)軌刮研中，在兩端和中間測(cè)量三點(diǎn)。下接觸式燕尾導(dǎo)軌，利用兩根直徑相等的圓柱棒靠緊導(dǎo)軌面，用千分尺在導(dǎo)軌兩端和中間進(jìn)行測(cè)量。千分尺讀數(shù)的最大差值就是其平行度誤差。被測(cè)尺寸太大時(shí)測(cè)量困難，測(cè)量誤差大，不宜采用千分尺測(cè)量法。

　　3.橋板和水平儀測(cè)量法

　　采用橋板和水平儀測(cè)量導(dǎo)軌的平行度操作簡(jiǎn)便，測(cè)量精度高。

　　水平儀測(cè)量法所測(cè)得的誤差值一律采用角值法進(jìn)行計(jì)算。在導(dǎo)軌全長(zhǎng)上，每隔250mm（短導(dǎo)軌）或500mm（長(zhǎng)導(dǎo)軌）依次測(cè)量，水平儀在每米行程上或全部行程上讀數(shù)的最大代數(shù)差就是導(dǎo)軌的平行度誤差。

　　例如：床身導(dǎo)軌長(zhǎng)2m，平行度誤差在1m長(zhǎng)度上為0.02/1000，在全長(zhǎng)上為0.03/1000，所用水平儀精度為0.02/1000，檢驗(yàn)橋板每隔250mm記錄一次讀數(shù)，測(cè)得8擋讀數(shù)，由測(cè)得的數(shù)據(jù)可查出每米長(zhǎng)度上最大平行度誤差在3～6位置之間，其誤差值為0.011000-（-0.011000）=0.021000，故此項(xiàng)精度合格。

　　測(cè)量時(shí)所用的橋板應(yīng)與被測(cè)導(dǎo)軌相適應(yīng)，其與導(dǎo)軌接觸面積要小（線接觸較好）。

　　四、導(dǎo)軌與導(dǎo)軌之間、導(dǎo)軌與表面之間垂直度的測(cè)量法

　　車床溜板、鏜床溜板、銑床升降臺(tái)、牛頭刨床床身等都有互相垂直的導(dǎo)軌，必須保證有關(guān)導(dǎo)軌之間和導(dǎo)軌與表面之間的垂直度要求，這是保證總裝精度的重要基礎(chǔ)。

　　1.直角尺（或方尺）拉表測(cè)量法

　　車床溜板上面的燕尾導(dǎo)軌與下面的導(dǎo)軌之間有垂直度要求，否則就不能滿足被加工零件的精度要求。檢查時(shí)在床身導(dǎo)軌上放置一直角尺或方尺，千分表固定在溜板上，使表的測(cè)頭觸及方尺的a邊，移動(dòng)溜板，調(diào)整方尺，使a邊與溜板移動(dòng)方向平行。再在溜板燕尾導(dǎo)軌上安放一個(gè)固定有千分表的檢具，使千分表測(cè)頭觸及方尺的b邊，移動(dòng)檢具進(jìn)行測(cè)量，千分表讀數(shù)的最大差值就是導(dǎo)軌在測(cè)量長(zhǎng)度上的垂直度誤差。

　　2.框式水平儀檢查法

　　框式水平儀工作面互成直角，可用來(lái)檢查垂直平面內(nèi)的垂直度。測(cè)量鉆床工作臺(tái)表面1與表面2的垂直度。在檢查時(shí)，框式水平儀的方位應(yīng)保持不變。如先在表面1上進(jìn)行測(cè)量（框式水平儀要與表面2垂直），然后平移框式水平儀使其側(cè)工作面緊靠表面2進(jìn)行測(cè)量，框式水平儀讀數(shù)的代數(shù)差就是兩個(gè)面的垂直度誤差。

　　3.回轉(zhuǎn)校表法

　　在不宜用水平儀進(jìn)行測(cè)量的情況下，如銑床的主軸孔與立柱導(dǎo)軌的垂直度、鏜床的主軸孔與立柱導(dǎo)軌的垂直度等，均可采用回轉(zhuǎn)校表法進(jìn)行檢查。測(cè)量鏜床主軸回轉(zhuǎn)中心線對(duì)前立柱導(dǎo)軌的垂直度可用回轉(zhuǎn)校表法。將主軸箱夾緊在立柱導(dǎo)軌的中間位置，使主軸伸出約5倍的主軸直徑。在工作臺(tái)上放一個(gè)角尺，使角尺檢驗(yàn)面和橫向直立平面平行。在主軸上固定一個(gè)角形表?xiàng)U，將千分表固定在表?xiàng)U上，使千分表測(cè)頭觸及角尺的檢驗(yàn)面。移動(dòng)主軸箱，調(diào)整角尺，使角尺檢驗(yàn)面與立柱平行，回轉(zhuǎn)主軸180°進(jìn)行檢測(cè)，千分表讀數(shù)的最大差值就是垂直度誤差。

引用：

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金屬正多面棱體：http://www.sdlmswkj.com/category.php?id=119

高精度精密多齒分度臺(tái)：http://www.sdlmswkj.com/category.php?id=120

精密測(cè)角儀：http://www.sdlmswkj.com/category.php?id=123

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我們的光電自準(zhǔn)直儀，主要用途是：

1、導(dǎo)軌安裝前的導(dǎo)軌安裝面的直線度/平面度的檢測(cè)；

2、導(dǎo)軌安裝過程中的直線度/平面度的檢測(cè)；

3、導(dǎo)軌安裝好后的直線度/平面度的檢測(cè)；

4、龍門/橋架等導(dǎo)軌直線度，平行度，垂直度，平面度等檢測(cè)；

5、轉(zhuǎn)臺(tái)/編碼器/電機(jī)等等旋轉(zhuǎn)角度定位和角度重復(fù)性的檢測(cè)；

6、多面棱體的檢定；

7、多齒分度臺(tái)的檢定；

8、其他平面，平臺(tái)等小角度偏移量的檢測(cè)；

9、圓柱/管道/炮筒等同軸度/直線度的檢測(cè)；